Double Halfcab Transition

Comment faire

1. 1

   Créez de l'élan

   Ridez vite et carvez fort au vent avec l'aile à 11 h ou 1 h, en armant les épaules.

2. 2

   Envoyez et poppez

   Envoyez l'aile vers 12 h et poppez fort sur votre carre, en remettant la barre à plat au décollage.

3. 3

   Pieds en haut, tête en arrière

   Lancez les pieds vers le haut et la tête en arrière pour démarrer la première rotation comme un backroll.

4. 4

   Changez d'axe

   Pendant la deuxième rotation, changez d'axe pour faire le 180 frontside en plus, en tenant un grab si cela vous aide à rester compact.

5. 5

   Posez dans l'autre sens

   Faites passer l'aile du nouveau côté, repérez la réception et posez genoux souples dans l'autre sens.

Erreurs fréquentes

• Rotation qui s'essouffle

  →Restez groupé, en tenant votre grab si vous en faites un, jusqu'à voir la réception.

• Précipiter le 180

  →Faites la première rotation comme un simple backroll et ne changez d'axe que dans la deuxième.

• Aile en retard du nouveau côté

  →Faites-la passer pendant la deuxième rotation pour qu'elle soit prête à la réception.